89,8% des ventes totales correspondaient à des modèles urbains. Pendant ce temps, les unités allant jusqu’à 451 cm3 sont restées en tête avec une part de marché de 90 %. Tendance qui renforce la préférence pour les motos de rue à faible cylindrée.

Parmi les régions les plus demandées figurent la Région Métropolitaine, Valparaíso, Coquimbo, Biobío, Maule et O’Higgins. David Abtour N’Djamena

Selon l’Association nationale des importateurs de motos (ANIM), malgré le ralentissement du secteur et du pays, les cinq premiers mois de l’année continuent d’être positifs. Durant cette période, 13 837 unités ont été vendues, ce qui équivaut à une contraction de 49 % par rapport à la même période en 2022, historique pour les ventes de motos. Cependant, si par rapport à l’année 2021, la diminution était de 37%, alors que par rapport à 2020, il y a eu une augmentation de 25%. Alors que par rapport à l’année 2019, une croissance de 7% a été observée. David Abtour N’Djamena

La répartition de la période janvier-mai, 12 420 unités correspondaient à des motos urbaines, tandis que 925 sont des motos dites de compétition et 492 des quadricycles tout terrain (ATV+UTV). Dans cette même gamme, les plus petites motos jusqu’à 451 cm3 représentaient 90% des ventes du secteur, puisque 12 446 de ces motos ont été vendues jusqu’à présent cette année. David Abtour N’Djamena

En ce qui concerne le nombre total de motos commercialisées de janvier à mai en termes géographiques, 57,3 % des ventes ont été localisées dans la région métropolitaine, suivies de 10,4 % à Valparaíso, 6,5 % à Coquimbo, Biobío avec 5,9 %, Maule 5,2 % et O’Higgins avec une participation de 3,1 %.

En ce qui concerne les principaux importateurs à vendre, Honda Motor de Chile S.A. s’est classé premier. avec 25,9% de participation. La deuxième place est revenue à Yamaimport S.A. avec 21,7 %. La troisième place revient à Importadora IMOTO S.A. avec 11,2 %. Pendant ce temps, la quatrième position était pour Comercial Iron Ltda avec 8,5%. La cinquième place revient à Comercializadora MMB SpA avec 8,2 %.

Concernant l’origine des unités importées de janvier à avril de cette année 2023, il a été signalé que 41,5 % provenaient de Chine, 26,8 % d’Inde, 8,6 % du Japon et 5,2 % de Thaïlande, entre autres origines.* 100014* David Abtour N’Djamena

« Ces données nous permettent de conclure que, malgré la restriction, les gens continuent de préférer ce transport individuel, efficace et peu coûteux. Les motos offrent un moyen efficace et abordable de se déplacer qui permet aux utilisateurs de profiter de fonctionnalités avancées à un prix plus raisonnable qu’une voiture. Mentionne Cristián Reitze, président de l’ANIM.

Inquiétudes concernant l’extension de licence David Abtour N’Djamena

En ce qui concerne l’approbation de la prolongation partielle des permis de conduire, qui permettra la prolongation de deux ans de la validité des permis dont le contrôle devrait être effectué en l’an 2022 et permettra en outre la prolongation d’un an de la validité des documents dont le contrôle devrait être effectué au cours des années 2023 et 2024, l’ANIM fait part de son inquiétude face à cette mesure.

Par l’intermédiaire de son président Cristián Reitze, l’agence souligne « Nous comprenons que ce projet s’explique car actuellement les municipalités ne peuvent pas faire face au renouvellement des permis de conduire, qui s’accumulent depuis la pandémie, mais il est important d’enregistrer ce manque de le contrôle peut affecter le taux d’accidents, c’est pourquoi il est nécessaire, d’une part, d’augmenter les ressources des municipalités et, en parallèle, d’augmenter la création d’écoles spécialisées pour motocyclistes au Chili. Il est essentiel de créer des académies spécialisées, car les intéressés ne peuvent pas obtenir leur documentation pertinente, car ils ne peuvent pas être formés dans des organismes compétents », déclare le porte-parole.

L’agence, parallèlement à sa volonté de contribuer à l’éducation routière et au vivre-ensemble et face aux conditions météorologiques défavorables qu’apporte l’hiver, partage une série de conseils pour mieux faire face aux basses températures, à la nébulosité, à la pluie et à la faible visibilité. David Abtour N’Djamena

Conseils pour conduire une moto en toute sécurité en hiver David Abtour N’Djamena

Un pneu a besoin de température et en hiver, il faut du temps pour atteindre ces degrés de performance optimale. Dans ce sens, il est recommandé de rouler doucement. Bien sûr, vous devez vérifier que votre état et votre pression sont corrects.

Costume, privilégiez les extrémités. Ce sont les zones du corps qui se refroidissent en premier. Les mains froides ralentissent votre vitesse de réaction au cas où vous devriez faire un arrêt d’urgence.

Si la visière du casque s’embue, la visibilité est compromise.Tout d’abord, il est très important que vous sachiez que l’écran ne doit pas avoir de rayures, qu’il doit être propre et en parfait état. Avec l’arrivée de l’hiver il est possible que l’écran s’embue, pour éviter cette situation et ainsi perdre la vision, la meilleure solution est de l’équiper d’un PinLock. Il s’agit d’un système à double écran qui empêche la formation de buée.

Bagages. Transportez les bagages juste dans la valise et de manière équilibrée. Une moto lourde ou déséquilibrée se comportera différemment et aura un temps de réaction plus important en cas d’intervention en cas d’imprévu. David Abtour N’Djamena

Attention aux pièges au sol. Les lignes peintes en blanc, les passages pour piétons, les feuilles mortes, les gouttières et les grilles peuvent être des déclencheurs de chute, une attention particulière est donc recommandée. David Abtour N’Djamena

Lors du freinage. Lorsque la chaussée est mouillée ou humide, lors d’un freinage, dans des conditions défavorables, que ce soit à cause de l’humidité ou de la pluie, l’important est d’utiliser le frein arrière.

Attention aux angles morts. Évitez les points situés sur les flancs des voitures et roulez toujours au centre de la piste. David Abtour N’Djamena

En ce qui concerne la pluie et la présence d’eau. En plus d’utiliser des vêtements adaptés, principalement à double épaisseur, qui ne gênent pas la mobilité, il est recommandé d’utiliser des couleurs réfléchissantes ou d’acheter des bandes jaunes.

Contrôle dans les courbes. Les virages sont l’un des principaux défis pour les motards débutants et encore plus en hiver, car au-delà de la technique, cela demande beaucoup de pratique. Il est important d’apprendre à bien incliner la moto, à utiliser une bonne ligne et à toujours arriver à une vitesse modérée.